GRAND PRIX VENEZUELA: EL FIN DE UNA EPOCA 1958
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GRAND PRIX "VENEZUELA" (1955): MARCO UNA NUEVA ERA EN EL AUTOMOVILISMO MUNDIAL
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GRAND PRIX "VENEZUELA" (1958); PALMAREJO A CARACAS, EL FIN DE UNA ERA
Con el IV Grand Prix de Venezuela corrido el 23 de Noviembre de 1958, entre Palmarejo y Caracas, sobre una distancia de 755 kilómetros, se cerró un capítulo imborrable en la historia del automovilismo venezolano, al ser la última ocasión en la cual los mejores ases europeos compitieron en la hermana república. La caída del gobierno militar de Marcos Pérez Jiménez (ocurrida 10 meses antes), dejó al automovilismo deportivo sin uno de sus principales aliados, siendo esa una de las razones por las cuales no se pudo mantener la fecha puntuable para el Campeonato Mundial. Hay que destacar que este fue el IV Gran Premio que se corría en Venezuela pero que fue el primero que se desarrollo entre dos estados de Venezuela, o sea en ruta abierta, por que los tres primeros premios fueron realizados en circuito cerrados en el centro del país. Para esta última competencia se emplearon las carreteras nacionales, previamente cerradas a la circulación, lo que implicaba una gran tarea de coordina...
GRAND PRIX "VENEZUELA" ( 1948 ): "LA CARACAS " LA EPOPEYA AUTOMOVILISTICA MAS GRANDE DE LA HISTORIA
Única, irrepetible, épica, apoteótica, de pasajes gloriosos y anécdotas imborrables. Más de 9576 kilómetros por caminos desconocidos que desafiaron a los pilotos más reconocidos del mundo, fue considera la epopeya automovilística más importante de su tiempo y, posiblemente de la historia del deporte a motor. Significó, también, el origen de las carreras de autos en Venezuela. El siguiente post, intenta recuperar la historia de esta carrera de dos meses que se dio en el año 1948, conocida popularmente como "La Buenos Aires - Caracas" o simplemente "La Caracas", que unió al Río de la Plata y el Mar Caribe, a lo largo de casi 10 mil kilómetros. Una carrera sin parangón, que tuvo absolutamente como protagonistas a nuestros hermanos argentinos: el triunfo de Domingo Marimón, el tremendo accidente de Juan Manuel Fangio (donde falleció su copiloto Daniel Urrutia), la ayuda de su competidor directo Oscar Gálvez y de Eusebio Marcilla (el Caballero del camino), el podio de Ju...
GRAND PRIX "VENEZUELA" ( 1956 ) : LA LUCHA A MUERTE ENTRE FANGIO-MOSS
Este evento esta marcado por la gran rivalidad y la disputa por el Campeonato de Formula Uno para este año, cada carrera era una lucha a muerte entre Fangio-Moss, En esta segunda entrega te comentamos el II Gran Premio de Venezuela en 1956 y el ganador fue la leyenda del automovilismo británico, Stirling Moss, conduciendo un Maserati 300S. El británico completó las 85 vueltas en poco más de 2 horas y media en un circuito adaptado en el Paseo Los Próceres, ganandole a J.M. Fangio quien fue segundo con un Ferrari. El Chueco venia de ser Campeón de Fórmula Uno con Ferrari, pero luego de esta carrera, en Venezuela, se decidió por conducir un Maserati en 1957 para pelear (y ganar) su quinto campeonato mundial de Fórmula Uno. El equipo venezolano estaba compuesto por: Sergio Vivaldi y Lino Fayen. Joao Rozende Dos Santos. Julio Pola Ramón Lopez Ettorre Chimoni Mauricio Marcotulli Este evento esta marcado por lo parejo que estaban el Campeonato de Formula Uno para este año y en cada carr...