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16 de octubre de 2016

HISTORIA TRÁGICA EN GUAYANA. Vuelo 2350 de Conviasa (Venezuela)


Fecha 13 de septiembre de 2010
Causa Investigación en curso
Lugar Ciudad Guayana, Venezuela
Coordenadas 8°22′00″N 62°38′00″O / 8.36667, -62.6333
Origen Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, Porlamar, Venezuela
Destino Aeropuerto Internacional Manuel Piar, Puerto Ordaz, Venezuela
Fallecidos 17[1]
Heridos 34[1]
Implicado
Tipo ATR 42-320[2]
Operador Conviasa
Registro YV-1010
Pasajeros 47
Tripulación 4[3]
Supervivientes 34[3]
[editar datos en Wikidata]

El vuelo 2350 de Conviasa se precipitó a tierra sobre Puerto Ordaz, Venezuela, aproximadamente a las 10:20 de la mañana -hora local- del 13 de septiembre de 2010; específicamente sobre las instalaciones de SIDOR, dejando como saldo a 34 personas heridas y 17 fallecidas, sobreviviendo solamente una azafata por parte de la tripulación.[1]

El avión, un ATR 42-320 de matrícula YV-1010, cubría la ruta Porlamar-Puerto Ordaz, realizando un vuelo comercial, cuando se precipitó sobre las instalaciones de la Siderúrgica del Orinoco, a unas 6 millas de su destino programado, sin causar víctimas terrestres ni daños materiales de importancia a la empresa, ya que el siniestro ocurrió en un campo de desechos.[4] La tripulación había informado al aeropuerto de Puerto Ordaz sobre su próxima arribo cuando se encontraba a unos 10 millas de distancia, y esta había sido la última comunicación con la torre de control.[4]

El capitán de la aeronave, había informado en su última transmisión que presentaba problemas para controlar la nave, por lo que las autoridades habían alertado a los equipos de rescate y socorro, quienes llegaron al lugar del accidente cinco minutos después del hecho.[4] Posteriormente habría hecho planear el avión hasta un escampado, donde habría intentado aterrizar.[2] El Secretario de Administración y Finanzas de la gobernación del estado Bolívar falleció en este accidente.[3]

El ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, anunció que la investigación sobre las causas del accidente sería realizada por la Junta Investigadora de Accidentes Aéreos, adscrita a su ministerio, junto con los fabricantes de la aeronave.[1] El fabricante, el grupo europeo ATR, puso a disposición de la "junta todo su apoyo técnico", informó además que la nave había sido fabricada en 1994, y que ya acumulaba 25 mil horas de vuelo.[5] El presidente de Venezuela Hugo Chávez declaró tres días de duelo nacional.[6]

El 17 de septiembre de 2010, Conviasa suspendió temporalmente sus operaciones hasta el 1 de octubre de ese año, con el objetivo de realizar una "amplia auditoría técnica y evaluar los protocolos y procedimientos en uso".[7] El día anterior a la toma de esta medida, el vuelo 2043 de Conviasa, con 97 pasajeros a bordo, emitió la señal mayday, y aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía, cerca de Caracas, sin inconvenientes.[7]


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